Изразът „сини кофи“ от 2010 г. навлезе здраво в ежедневието на руските граждани. Сега това не означава елемент за детска игра в пясъчната кутия, а цяло социално движение.
С настъпването на двадесет и първи век жителите на Русия започват все повече да мислят за създаването на гражданско общество, което не само носи отговорност за действията си, но и възпрепятства произвола на властите. Нарушенията на руското законодателство от самите власти и техните представители понякога придобиват толкова широк обхват, че хората вече не могат да търпят това. И това се случи в случай на автомобилисти, които се отегчаваха с мигащи маяци (те също са „мигащи светлини“), които започнаха да монтират все повече хора на покрива, които не бяха свързани с спешните служби, но които се радваха на същите предимства на пътя.
Обществото на сините кофи възниква през 2010 г., а Сергей Пархоменко се смята за негов основател. Той изрази идеята за абсолютно законно движение срещу „мигащите светлини” в блога snob.ru. Той предложи да закачи на покривите на колите и да постави вътре в кабината обичайните пластмасови детски кофи със син цвят, които отдалеч са доста подобни на мигащи маяци. Идеята беше подкрепена от много автомобилисти, които са уморени да търпят нарушения в движението от правителствени служители, които се крият зад мигащи светлини. Основните действия се извършват в Москва, тъй като именно столицата греши повече от други региони, като инсталира същите тези мигащи светлини на покривите на автомобилите, независимо от законността на това действие.
18 април 2010 г. беше първата акция на компанията. Под ръководството на Пархоменко всички, които искаха да вземат участие, монтираха сини кофи на покривите на автомобилите, като ги закрепиха с обикновена лента. Колоната продължи от площад Триумфална до наблюдателната площадка на Спаробейните хълмове. Особено запален от идеята поставят същите тези кофи на главите си.
Представители на държавната инспекция по безопасност на движението спряха протестиращите, но не можаха да изложат основание за изваждане на кофата от покрива, така че след проверка на документите те бяха освободени. В бъдеще те ще се опитат да разбият кофите, което ще доведе до още по-голям отзвук в обществото.
Акциите на обществото „Сини кофи“ набираха скорост и се провеждаха по-често. Освен това участниците не само се събраха в голям брой, но и пътуваха индивидуално с този отличителен знак. Реакцията на властите последва сравнително бързо. Началникът на Държавната инспекция по безопасност на движението в Московска област Сергей Сергеев говори по темата за „сините кофи“, като изрази авторитетното си мнение, че аварийните светлини са монтирани главно на специални превозни средства, с които е безполезно да се работи.
Но блогърите просто нямат нищо против мигащите маяци по колите на услугите "01", "02" и "03", така че протестът продължи. С течение на времето, въпреки приетите промени в законите, забраняващи използването на превозни средства на митинги, обществото прие повече от хиляда души в своите редици.
