Моретата и океаните винаги са пазили много тайни. Много легенди и легенди се свързват с жестоки морски богове, с същества, които живеят в тъмните дълбини на водите. И дори в съвремието има истории на живо за плашещи и мистериозни кораби-призраци, които моряците могат да срещнат в открито море, океана.
Мистични и мистериозни, страшни и мрачни истории, приказки, легенди по всяко време предизвикаха голям интерес у хората. Ако отидете на популярния видеоресурс в youtube, можете да намерите много канали, чиито теми са всички необясними, отвъд света. Една от популярните теми, които могат да бъдат намерени не само в YouTube, а просто онлайн, в книги и в киното, е темата за корабите на призраците.
Повечето от легендите, свързани с кораби, се появяват през годините 1600-1900. Но от време на време се оформят нови истории, когато някой кораб катастрофира неочаквано и след това се забелязва в морски / океански води или в ситуации, в които корабът внезапно изчезва на едно място и след като е видян в съвсем друго площи.
Страхът от подобни кораби е основателен: срещата с плаващ, неконтролиран кораб представлява много реална опасност за моряците и пътешествениците, особено при лошо време. Въпреки това много легенди за призрачни кораби имат допълнителни зловещи функции и нюанси. Те казват за някои кораби, че срещата с тях обещава смъртта на целия екипаж на борда на кораба. Те казват за другите, че са прокълнати и само моряк трябва да гледа кораб, който не е ясно откъде е дошъл, как той - моряк - веднага ще се обърне към пепел или душата му ще бъде прокълната завинаги, след като смъртта „витае“ между световете.
В митовете и фолклора на различните народи много популярен е образът на опасен кораб, изплуващ от мъгла или бурни тъмни води. Така например в германско-скандинавската митология има съд, наречен Naglfar. Този кораб е създаден от ноктите на мъртвите, корабът се контролира от самия бог Локи и трябва да се появи в момента на съд, когато започва Рагнарок (смъртта на богове и светове). Освен това в северните приказки се появява образът на ужасен кораб-призрак. Например в историята на „Ю от морските острови“ има момент, в който се разказва за някога потънал ветроходен кораб, на борда на който мъртвите - луни, моряци и удавени мъже стенат и плачат.
Сред многото стари и нови истории за призрачни кораби има няколко особено любопитни и забележителни, които и до днес се дискутират активно и предизвикват истински интерес.
"Caleuche" - забавен кораб-призрак
Легендата за кораба "Kaleuce" е разпространена на островите Чилио. Този архипелаг се намира в Тихия океан. И е забележително, че историята на този мъртъв кораб е в много отношения различна от приказките на други кораби-призраци.
Буквално всеки може да види Kaleuche. Този кораб се появява край бреговете на островите всяка вечер. Това само според легендата, представлява сериозна опасност за всеки жив човек. Според слуховете, дори ако погледнете този кораб с едно око, можете да се обърнете към камък, сух храст или дърво. Освен това човешката душа ще остане жива, завинаги затворена в замръзнало тяло.
„Калеуче“ излиза от морските вълни дори при лошо време, близо до архипелага. То обаче се вижда само за няколко минути, след което, както се казва, бързо се потапя обратно в дълбините на океанските води.
Друга отличителна черта на този призрачен кораб е, че външно изглежда изключително примамлив, привлекателен. Kaleuche е ярък кораб. Смехът и музиката се чуват от неговия бот, а не стонове и ругатни, въпреки че според легендата има мъртви хора, излезли от тихоокеанските води на борда на кораба.
Местните жители на островите Чилио са убедени, че този кораб се контролира от русалки и три местни водни духове: Pikoy, Chilota и Pinkoya.
"Копенхаген" ("København") - датска ветроходка-призрак
За разлика от Kaleuche, който няма разумен произход и по принцип не е ясно откъде идва този призрачен кораб, копенхагенската платноходка има своя история; тя не стана веднага загадъчен кораб.
Този кораб е построен през 1921 г. в Дания. По тези стандарти платноходката се оказа много надеждна и добре оборудвана. Имаше стоманен корпус, няколко силни мача със силни платна, електрически задвижвания, радиостанция. Платформа е създадена като тренировъчна, а след това се занимава с превоз на морски товари.
В първите години нямаше проблеми с Копенхаген, но през 1928 г. имаше трагедия. Корабът изведнъж изчезна от радара. Всеки контакт с него беше прекъснат. По това време повече от шестдесет души бяха на борда на ветрохода. Последният път, когато Копенхаген се свърза в края на декември на посочената година.
Когато стана ясно, че няма смисъл да се чака някой от екипажа на изгубения ветроход да даде сигнал, включително SOS, беше решено корабът да бъде издирван. След известно време капитаните на двата кораба от Англия и Норвегия съобщават, че, намирайки се в южните води на Атлантическия океан, са успели да уловят сигнала, идващ от страната на Копенхаген. Според двамата моряци всичко било в ред с екипажа, товара и самия плавателен съд по това време. Търсещите единици бяха изпратени веднага до посочените координати, които обаче се върнаха без нищо. Те не можаха да намерят изчезналата платноходка и дори не успяха да се свържат с датчаните.
В края на 1929 г. се твърдеше, че Копенхагенът мистериозно е изчезнал. За официалния запис беше записано, че корабът е разрушен поради неочаквана буря, всички членове на екипажа бяха убити.
Няколко години по-късно, през 1932 г., историята за изчезналия Копенхаген изплува отново. Това се случи, защото на територията на африканската пустиня Намиб бяха открити скелети, които по-късно бяха идентифицирани като няколко моряци от датски ветроход. Как хората стигнаха до този район, все още е загадка.
През 1959 г. Копенхаген за първи път се показа пред света. Кораб-призрак изплува от океанските води в близост до Африка и се втурна с всички платна към холандския кораб, капитанът на който само по чудо успя да избегне сблъсък и именно той по-късно разказа тази история. Според него корабът изглеждал чисто нов, без повреди. Кораб-призрак, минаващ покрай холандски параход, за миг просто се стопи над океанската вода. И капитанът, и моряците успяха да прочетат името, релефно отстрани на кораба - "Копенхавн".
Трагична любовна история на борда на лейди Ловибонд
На 13 февруари 1748 г. на борда на кораба „Лейди Ловибонд“ се отбелязва сватба. Младият младоженец беше капитан на кораба. Множество гости, присъстващи на тържеството, както и целият екипаж на кораба, се забавляваха, забавляваха и отпразнуваха празника. Обаче сред тях имаше един човек, на чието лице нямаше нито щастие, нито радост. Този мъж беше главният помощник на капитана и на непълно работно време негов близък приятел. Причината за мрака на мъжа беше проста: той имаше нежни чувства към младата си съпруга и мечтаеше тя да му принадлежи.
Към нощта, пиян и разсеян от мъка, младежът се решил на ужасен акт. Докато всички гости и младоженците спят, той си проправи път към палубата, уби кормчия и сам застана начело. Обзет от горчиви чувства, влюбеният мъж поведе лейди Ловибонд към Гудвин Милс, където плавателни съдове и параходи често катастрофираха. В резултат на това с пристигането на нова сутрин от кораба не е останала следа. Никой не знае дали се е сринал или просто се е изпарил: връзката е загубена, но останките не са открити.
През 1798 г. лейди Ловибонд е забелязана близо до Кент. Корабът плаваше през морето в пълно платно и в крайна сметка изчезна. От този момент нататък кораб-призрак хваща окото на моряците и пътешествениците на всеки петдесет години и то само на 13 февруари. Очевидци разказват, че корабът изглежда толкова реален, реален, осезаем, че се опитват да му помогнат, за да предотвратят наземно положение, но всички опити били напразни.
Говори се, че следващият път корабът „Лейди Ловибонд“ трябва да се появи на февруари ден на 2048 година.
Легендарният „Летящ холандец“ („De Vliegende Hollander“)
Страшна история се случи с кораба "Летящ холандец", който в средата на 1600 г. беше воден от капитан Филип ван дер Декен. Съдът, с изключение на товара, превозва младоженците. Капитанът се влюби лудо в младо момиче, така че продължи престъпление. През нощта той убил млад съпруг, след което поканил неутешимата вдовица да му стане жена. Но момичето, ужасено, отхвърли подобна оферта и след това се самоуби, като се хвърли в студените води от страната на кораба.
След известно време „Летящият холандец“ изпадна в ужасна буря. Моряците казаха, че бурята е изпратена от боговете за убийството на млад мъж и мъченическата смърт на момиче. На капитана беше предложено да закара кораба до залива, за да изчака бурята и едва тогава да обиколи нос Добра надежда, близо до който в този момент беше корабът. Филип обаче не оцени подобно предложение. Разгневен, той застреля няколко моряци и след това проклина и целия екип, и себе си, и кораба си. Той каза, че никой никога няма да се качи на Летящия холандец и да спре кораба в тиха вода, докато не преминат нос Добра надежда.
Оттогава "Летящият холандец" с целия екип и неговият жесток капитан бяха принудени да се скитат около вълните до края на времето. Веднъж на всеки десет години капитанът получава възможност да излезе на брега и да се опита да намери жена, която доброволно ще се омъжи за него точно там. Само тогава проклятието ще бъде вдигнато.
Слухът твърди, че срещата с този ужасен кораб не обещава добре. Корабите, които видяха призрак на вълните, бяха обречени да загинат. Но някои моряци казват също, че по време на среща с „Летящия холандец“ са получавали съобщения от мъртвите - хора, които по една или друга причина са загинали в морските води.
