Московският шофьор на състезателни коли в Москва Виктор Владимирович - победителят в множество спортни състезания на различни нива, стана модел за младите хора. Неговата житейска цел е да участва успешно в развитието на автомобилната индустрия и да донесе успех на страната си в спорта. Той доказа, че тази цел е постижима.
биография
Московски Виктор Владимирович е роден през 1947 г. във Виена, столицата на Австрия. Още от ранна възраст той беше очарован от техническите спортове. Многократно е победител във всесъюзните състезания по мотоциклетния спорт.
Първо се образова в Иркутския колеж по прецизно инженерство, а след това след 27 години - в Одеския политехнически институт.
Хоби кариера
Състезателната му кариера започва през 1973 г. В продължение на около 20 години играе за отбора на Камаз-Мастър. 1983, 1986, 1988, 1995, 1996, 1999, 2002 са годините на победи в международни състезания. Той стана известен през 1995 г., когато спечели "Master Rally" по маршрута Париж-Пекин.
Виктор Московски става първият пилот на състезателни автомобили в Русия, спечелил рали Дакар през 1996 г. Въпреки че В. Московский не е имал годишна практика в подобни състезания, това не го спира да спечели престижното състезание. Спортистът донесе триумф в Русия.
Най-интересният момент в ралито Гранада-Дакар беше финалът. Телевизионни кадри от това спортно събитие прелетяха по целия свят. Там беше последната битка при Камаз и Татра планина. Виктор Московски и чехословашкият шофьор на състезателни автомобили се сражаваха, които загубиха само 13 секунди от Виктор. Чехът пръв стартира и сякаш лети над дюните. В. Московский, демонстрирайки своя боен характер, изпъстря "и". Само на няколко десетки метра той експертно обикаляше чешката. Спорът за пустинята завърши с победа за Русия.
Трябва да преодолеем препятствията - затова ние мъжете
В горещия сезон, по време на състезанията, миризмите стават много тежки. Жегата е непоносима. Навигаторът трябва да се грижи за пилота - налива вода върху главата на пилота, която веднага се изпарява. Около пред очите ми само вкаменена земя. Често има инциденти, когато не са счупени само автомобилите, но и хората. Има интриги, сериозни фрактури. Температура 40 градуса на сянка. Има още една сериозна пречка - прах. Те издават специални филтри, които издържат за кратко време. По-далеч е коритото на изсъхналите реки и често се изисква пътуване през коритото. Започват каменни изкачвания и слизания. Много са готини. Съперниците напред имат мощни двигатели, колелата са огромни. Затова усукват големи камъни. Други трябва да обикалят.
През очите на автомобилен състезател на очевидци
По време на някои международни състезания пистата пресича частни имения и е необходимо да се отворят и със сигурност да се затворят портите на тези имения. Ако това не е направено, можете да смятате, че сте изключени от конкуренцията. Представете си, че може да има повече от 300 такива моменти.
Ако прахът изчезне, не можете да се отпуснете. Появява се мъгла, която трепери пред очите ми. Това са миражи. Машината преодолява огромни разстояния, но изглежда, че стоите неподвижно. Така се ражда дискомфорт. От факта, че човек мисли така, сякаш е най-малкото количество в това безкрайно пространство.
Има реки и трябва да търсиш бради. Ако имате късмет, тогава предишният екипаж вече го е намерил, тъй като един от ездачите е изправен на гърдите, за да се подава във водата. И става някак неудобно, когато си припомните предупреждението: "Внимание: крокодили".
Някои принуждават реката така. Едно парче пластмасово фолио се прилепва от дъното на машината, хвърля се върху радиатора върху капака и там се прикрепя друго второ парче филм. Тогава те ускоряват по-силно и водната шахта веднага покрива машината. Но благодарение на филма под капака се образува въздушен мехур. Двигателят продължава да работи, а колата "се изкачва" на брега.
Всички дни са трудни и колкото по-дълги, толкова по-трудни. Задачата на състезателните шофьори е да не правят грешка и неточно движение, за да не унищожат себе си и автомобила. Ако нещо в колата се счупи, те не чакат техническа помощ, а сами правят ремонт.
