На 21 януари 2019 г. два танкера, превозващи въглеводородно гориво, се запалиха в Черно море на входа на Керченския проток. Корабите плаваха под знамето на Танзания, на борда бяха гражданите на Индия и Турция. В резултат на извънредната ситуация много моряци бяха убити или изчезнали, причините за аварията се разследват.
Извънредно положение в района на Керченския проток
Спешна авария на товарни кораби е станала вечерта на 21 януари в Черно море в неутрални води, на 16 мили от брега на Краснодарския край. На входа на Керченския проток, закотвен под знамената на "Танзания", се намираха танкерите "Маестро" и "Канди" (наричани по-рано "Венеция"). Внезапно на един от корабите първо се стигна до експлозия, след което започна пожар. Това беше съобщено навреме на сушата от очевидци - моряци на близък кораб, минаващ покрай него.
Огънят бързо се разпространи от един танкер в друг, докато самите засегнати съдове не подадоха сигнали за бедствие. В опит да избягат от огъня моряците „Маестро” и „Канди” скочиха във водата. Според Rosmorrechflot 32 души са присъствали на два танкера преди инцидента, всички те са граждани на Турция и Индия.
Към 24 януари 2018 г. корабите на Черноморския флот успяват да спасят 12 души от бедстващите „Маестро” и „Канди” и изпращат жертвите на различни кораби до пристанището в Керч. Освен това са открити дузина трупове на загинали, а останалите моряци се съобщават за изчезнали.
Ситуацията се усложняваше от факта, че е опасно да се гасят горивото с традиционните методи. Спасителната операция беше класифицирана като издирвателна операция, тъй като шансовете за намиране на оцелели при ужасен пожар на 22 януари бяха обезсилени.
Въведено е наказателно дело по член 109 от Наказателния кодекс на Руската федерация (причинява смърт по непредпазливост), съобщава пресслужбата на ИК на Русия. На 24 януари танкерът "Канди", на който горивото е изгоряло, започна да бъде разрушаван до руските брегове и той е взет на буксир от кораба "Спасител Демидов".
Възможни причини за пожар
Основната предполагаема причина за пожара на танкерите в района на Керченския проток, експертите наричат нарушение на безопасността по време на операцията по прехвърляне на гориво от кораб на кораб. Според съобщения в медиите, танкерите са напуснали пристанището на Темрюк в Кубан и заедно могат да транспортират над 4, 5 хиляди тона втечнен нефтен газ (пропан-бутан).
Експертите отбелязват незадоволителното състояние на самите танкери, направени през 1990-1992 година. Освен това сред причините за възникване на извънредна ситуация в морето експертите наричат неадекватно обучение на морските работници. Главният редактор на морския бюлетин Михаил Войтенко, чиито думи се предават от РИА Новости, смята, че "квалифицирани моряци не работят на такива кораби".
