Санкт Петербург е построен върху водна зона: градът е разделен от река Нева, а по улиците му има множество канали. Ето защо има толкова много мостове и почти всеки един от тях има своя интересна история.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/16/mosti-peterburga-nazvaniya-istoriya-opisanie.jpg)
Дворец мост
Най-големият и най-известният мост в Санкт Петербург е Дворецът. Той е регулируем и свързва централната част на града с остров Василиевски. Чугунените му педя, насочени към небето, се превърнаха в един от основните символи на северната столица. Строежът на моста започва през 1901 г., тъй като в града се появява размяна и голямо търговско пристанище и е необходимо да се осигури удобен достъп до тях.
От Дружеството на строителните инженери разбраха, че това трябва да бъде произведение на изкуството, което да се вписва добре в околността. В този район има много уникални архитектурни обекти, включително:
- Адмиралтейството;
- Зимен дворец
- Обменна сграда.
След като разгледаха 55 скици, градските власти избраха проекта на инженер Анже Пшеницки. Мостът за първи път е тестван през 1916 г., когато са минали 34 камиона. Но той намира своя окончателен архитектурен облик едва през 1939 г.: върху него се появяват чугунени решетки, създадени от архитект Лев Носков.
Египетски мост
Първоначално това е бил дървен мост, издигнат като прелез над река Фонтанка между островите Безимянни и Покровски през 1826 г., но след 80 години той се срутва, като не е могъл да понесе тежестта на гвардейската кавалерийска ескадра и дузина шейни с конници. След това мостът е преустроен няколко пъти и едва след половин век надеждна каменна конструкция е възстановена. По това време в Руската империя съществува мода за египетската култура, елементите на която е решено да бъдат въплътени в изграждането на моста. В подножието на него са монтирани скулптури на сфинксове, които са оцелели и до днес. Портали и корниз с образа на бог Ра, покрити с позлатен орнамент, уви, не са преминали теста на времето.
Аничков мост
Един от първите мостове в града „на река Фонтанна отвъд Болшая Нева” е построен с указ на Петър I и инженерният батальон на Михаил Аничков работи по него, в чест на който дизайнът получи името си. Първоначално проектът, направен от дърво, е завършен през 1716г. През 1785 г. тя се превръща в камък, допълнен от кули, както и образ на русалки и морски кончета. Германският архитект Карл Шинкел разработи проект от чугунени парапети, които резонираха с парапетите на Берлинския дворец мост.
През 1841 г. на кулите на моста се появяват известните статуи на „Укротяване на коня“, проектирани от Питър Клот: две скулптури са направени от бронз, а другите две са боядисани от гипс. Император Николай I изпраща два бронзови оригинала в Берлин като подарък на пруския цар Фредерик Уилям IV. Напълно бронзови скулптури украсяват Аничков мост едва през 1851г.
Банков мост
Ленинградският поет на ХХ век Дмитрий Бобишев умело говори за този прочут градски мост: "Крилат лъв седи с крилат лъв." Построен е в началото на XIX век, свързвайки островите Спаски и Казан в центъра на Санкт Петербург. В близост до него се намират и сградите на Държавния икономически университет и на Асигнационната банка. Крилатите лъвове са основната украса на моста, който според легендата защитава златния резерв на града от врагове. Статуите, изсечени от мед и покрити със златно листо, бяха хвърлени в леярна Александровски. Също така, крилатите лъвове по-късно се превърнаха в основен символ на фабриката Крупская. Още няколко интересни факта за моста:
- Скулптури на крилати лъвове са дело на Павел Соколов.
- Банковият мост е най-тесният в северната столица: ширината му е само 1, 8 m.
- Мостът е много популярен сред туристите: смята се, че ако поставите монета в лапите на лъв, това ще помогне да подобрите собственото си финансово положение.
Лъвов мост
Статуите на лъвовете са много разпространени в Санкт Петербург и един от мостовете на пешеходните вериги получи името си именно заради тази украса. Статуите на лъвовете, служещи като опори при пресичането на канала Грибоедов между Казан и Спаски острови, както в случая с Банския мост, е създаден от Павел Соколов. Самият проект за пресичане принадлежи на един от водещите инженери от онова време - Вилхелм фон Тререт. Мостът е открит през 1826 г. и още първия ден по него минават 2700 жители на града. Известно е и следното за Лъвов мост:
- Първоначално лъвовете трябваше да бъдат сечени от медни листове, но в крайна сметка те бяха отливани от чугун и боядисани с мрамор.
- Това е братът (или по-скоро малко копие) на "Мостът на четирите лъва", който се намираше в парка Тиргартен в Берлин. По-късно е заменен от Льовенбрюке, първият окачен мост в германската столица.
- Павел Соколов дълго време остава един от най-добрите скулптори на Адмиралтейството, а също така е автор на известната Момиче с фонтан с кана в Царское село.
Ермитажен мост
Този известен мост в Санкт Петербург е построен през втората половина на 18 век като прелез над Зимния канал, заместващ един от първите дървени мостове в града. Първоначално той се е наричал Зимният дворец, а след това Горният бряг. Конструкцията получи сегашното си име след свързването на сградите на Ермитажния театър и Стария Ермитаж с галерен преход, във връзка с който мостът беше хармонично допълнен с арка.
Жителите и посетителите на града наричат Ермитажния мост един от най-романтичните в града. С нея е свързана трагична история от пиковата пикашка кралица на Пушкин, както и едноименната опера, написана от Петър Чайковски. В третия акт героинята Лиза, след като изгуби любовта, е хвърлена във водата от Ермитажния мост. В тази връзка дизайнът неофициално е наречен "мост на Лиза".