Доста хора минават през контролния пункт на Ростовския вертолетен завод. Много от тях, минавайки през автоматични врати, се втурват към дома или на работа, без да забелязват нищо, но всеки спира на прага, вдигайки очи. Гледките са привлечени от възпоменателен барелеф.
На него е изобразен Михаил Василиевич Нагибин, активен, прекрасен водач и необикновено мил човек. В активен бърз живот той успя да направи много, поддържайки високо ниво на икономика на нивото на голям град.
Детство и младост
Михаил Василиевич е роден в предвоенната ера в Таганрог през 1935 г., през есента. Баща ми работеше в завода като монтажник на самолети. От него синът наследи небесна любов. Родният град имаше значителен брой индустриални сгради.
Като дете Миша е отведен на евакуация по време на Великата отечествена война. Това му помогна да избегне тежки спомени. През 1943 г. Таганрог е освободен. Семейство Нагибин се завърна у дома.
Момчето отиде на училище. Отначало трябваше да уча в сградата на фабриката. Децата помогнаха за възстановяване на унищожените от нашествениците офиси на училището. Самолети непрекъснато летяха над града, внимателно охранявайки териториите. Харесваше му трайният рев на самолетни двигатели.
След седем паралелки абитуриентът влезе в авиационния колеж. Ученето беше без усилие. Момчето се оказа усърден и заинтересован ученик. Теорията не го привлече твърде много. Практиката беше много по-интересна.
След престой във фабриката и обмисляне на разнообразни инструменти, младежът е напълно отдаден на избраната дейност. След като получи образованието си, Нагибин се възстановява да работи в едно от най-старите предприятия в страната - фабрика в Таганрог, където е работил баща му. Новакът нит-колектор-колектор бързо успя да спечели уважение.
Трудова кариера
След няколко месеца опитен, образован човек стана помощник на майстора. В армията Михаил служи като авиационен механик във военния район на столицата. След като служи, Нагибин-младши се завърна в родното си предприятие, където бързо се превърна в майстор.
На този етап младежът осъзнал колко знания му липсват. Става студент в Политехническия институт в Новочеркаск. Младият специалист, работил като главен майстор, вече е успял да уреди личния си живот, да се ожени.
Изискващият професионалист, преди да вземе окончателното решение, винаги е бил нужен да проучи съответната литература и документация. Нагибин е назначен за заместник-началник, а година по-късно самият той ръководи цеха на машините. Колеги и подчинени високо оцениха специалиста, изискванията винаги бяха изпълнени.
Младият инженер беше много доволен от новата позиция. Талантлив лидер винаги е бил в центъра на събитията на работното място. Ръководството постави много очаквания на Нагибин. След курсовете той става главен технолог в авиокомпанията.
Фабриката работи по внедряването на нова посока. Започна серийно производство на противоводни самолети TU-142M. Машините са проектирани за откриване и елиминиране на подводници.
Преди да започнете работа, беше необходимо внимателно да се проучи цялата информация за строителството, да се промени радикално съществуващите системи на предприятието и да се въведат най-новите технологични постижения. Младият лидер реши проблема блестящо и възможно най-скоро. Производството на нови машини беше доставено без нарушаване на сроковете на конвейера.
Награди и промоция
Огромната свършена работа беше оценена. Нагибин беше удостоен с много награди, а също така даде ново обещаващо назначение. Директорът на предприятието реши да предаде поста на Нагибин. Ръководството обаче реши да прехвърли обещаващ служител в Ростов на Дон, за да подобри работата на вертолетния завод. Раздялата с родна компания не беше лесна.
През 1976 г. обаче Михаил Василиевич започва задълженията на главен инженер. Животът в голям индустриален град залови специалист. Година по-късно той познава всички около себе си и премества семейството. Цялото основно време беше заето с работа.
Четири години по-късно ръководството назначава Нагибин за ръководител на предприятието. На новата отговорна длъжност Михаил Василиевич направи много за развитието както на предприятието, така и на града като цяло.
Под умелото ръководство на завода той се превърна в най-голямата асоциация на машиностроенето в страната. След цялостно преоборудване бяха създадени специализирани работилници, условията бяха подобрени. Транспортните вертолети Ми-24 и Ми-26 бяха пуснати в масово производство. За тях Нагибин е награден с орден Ленин.
