Макс Верстапен е белгийско-холандски мотоциклетист, роден на 30 септември 1997 г. в Хаселт, Белгия, като Макс Емилиян Верстапен. Макс Верстапен е син на бившия шофьор на Формула 1 Джо Верстапен. Той участва под холандския флаг във Формула 1 на отбора на Ред Бул Рейсинг и е добре известен с дебюта си с юношеския отбор на Ред Бул през август 2014 г.
Начало на кариерата
Макс започна картинг на четиригодишна възраст. Безопасно е да се каже, че баща му имаше огромно влияние в първите години на кариерата си. Въпреки че днес мотоциклетистът във всички интервюта се стреми да отбележи, че баща му никога не го е подтиквал към състезания или мотоспорт. Детето притежаваше естествен дар и решителност, каквато повечето деца и юноши нямат. Младият Верстапен се състезава в мини юношеското първенство на родната си провинция Лимбург (Белгия). Той спечели шампионата в белгийския картинг през 2006 г., когато беше само на девет години. И през 2007 г. Верстапен спечели шампионата на Холандия Minimax. През 2009 г. Verstappen се присъедини към екипа на PEX Racing, клиентския екип на CRG, и спечели първенството на Flemish Minimax и на белгийския KF5 Championship.
През 2011 г. Верстапен печели Wsk Euro серията в CR, а през 2012 г. става член на програмата Intrepid Driver за състезания в класовете KF2 и KZ2. Първият му опит в състезателен автомобил е на пистата на Pembry на 11 октомври 2013 г. На 16 януари 2014 г. бе обявено, че ще дебютира в сериала „Зима във Флорида“. На 5 февруари, за втория състезателен уикенд, той спечели първото си състезание във Формула 1 на международното състезание на Палм Бийч, а на 19 февруари спечели второто си състезание в серията, Homestead Miami Speedway.
Формула 1 Заубер
През август 2014 г. той се присъедини към екипа на Red Bull Junior след тестване на автомобил Formula Renault 3.5. Той също така получи предложение от Mercedes да се присъедини към тяхната пилотна програма за разработка и шест дни по-късно той бе потвърден като един от водачите на Скудерия Торо Росо през сезон 2015 г. Верстапен се превърна в най-младият пилот, участвал в Гран При след първата безплатна практика на Гран При С Япония през 2014 г., при подготовка за договор със Скудерия Торо Росо през 2015 година.
Верстапен се превърна в най-младият шофьор, който се състезава в кралската надпревара на възраст от седемнадесет и сто шестдесет и шест дни, като счупи рекорда на Хайме Алгъсуари за почти две години. В това първо състезание той трябваше да завърши в зоната на точките, но беше принуден да спре състезанието поради повреда на двигателя. И само след четиринадесет дни, Макс ще заеме шесто място в стартовата мрежа и ще завърши в ТОП 10, счупвайки следващия рекорд във Формула 1, ставайки най-младият пилот, който получава точки в индивидуалното състезание.
Формула 1 Red Bull
Verstappen получи три награди на церемонията по награждаването на FIA, като най-добрият новобранец на годината, личност на годината и действие на годината за изпреварване на Фелипе Насра във външния радиус на завъртане на Гран при на Белгия. През 2016 г. Верстапен започва сезона в Торо Росо и завършва пети в първото състезание за сезона в Австралия.
Верстапен се присъедини към Ред Бул на Гран при на Испания през 2016 г., където замени Даниел Куата, който се завърна в Торо Росо. След като се класира четвърти на Гран При на Испания, той се озова на втора позиция зад съотборника си Даниел Рикардо през първия кръг, след като известните пилоти на Мерцедес Люис Хамилтън и Нико Росберг напуснаха състезанието. Благодарение на тактиката на две пит стопове той поведе пелотона и успя да отблъсне атаките на най-опитния пилот Ферари Кими Райконен, за да спечели първата си победа в кралските състезания. Той стана най-младият шофьор, спечелил гран при Формула 1 на възраст от 18 години и 228 дни.
В първите си осем състезания с Red Bull той се справи отлично като получи шест завършвания в тестовата зона, включително четири пъти на подиума.
През 2017 г. Верстапен не можа да завърши седем пъти в първите 14 състезания през сезона, четири пъти поради механични проблеми и три поради сблъсъци в Испания, Австрия и Сингапур. Макс спечели второто си състезание във Формула 1 на Гран при на Малайзия през 2017 г., ден след 20-ия си рожден ден, изпреварвайки настоящия световен шампион Люис Хамилтън за лидерство в първите обиколки на състезанието. Той зае второ място на следващия етап в Япония и трето място на Гран при на Съединените щати, но бе класиран на четвърто място след изпреварването му в последната обиколка Кими Райконен бе протестиран от комисарите. Верстапенпен спечели третото си състезание във Формула 1 (и второто през 2017 г.) на Гран при на Мексико, изпреварвайки Себастиан Фетел в първия кръг и поведе пелотона до самия край на състезанието.
През 2018 г. Verstappen участва в поне един инцидент във всяко от първите шест състезания през сезона. Той зае четвърто място на старта в Австралия, но след като светлините угаснаха, пусна напред Кевин Магнусен, опитвайки се да си върне положението, но повреди колата си. Тогава Макс зави в първия ъгъл, от който се възползваха Ромен Грошян, Рикиардо и Нико Хулкенберг, но той имаше късмет и се справи благодарение на стратегията и колите, които напуснаха състезанието, за да завършат в ТОП 6. На следващото състезание в Бахрейн той имаше инцидент по време на квалификация и стартира на 15 място.
В Китай Верстапен се класира пети, а до края на първия кръг той вече беше на трето място. На Голямата награда на Азербайджан Ферстапен се пребори с колело на колело със своя партньор Даниел Рикардо за 4-то място почти през цялото състезание. В Испания Верстапен най-накрая успя за първи път през сезон 2018 да се изкачи до подиума, като завърши на 3-то място зад автомобилите на Mercedes и не позволи на Себастиан Фетел да обикаля себе си в последните обиколки на състезанието.
В Монако изглеждаше, че нищо не свети за Макс, тъй като той счупи колата си по време на безплатните състезания и екипът нямаше време да го възстанови навреме. Той тръгна от последния ред на стартовата решетка и успя да пробие на девето място в тесните улици на Монако, въпреки че изпреварването в именията на принцовете Грималди е почти невъзможно.
На Гран при на Канада през 2018 г. той води и трите тренировки и се класира на трето място с две десети от полюсната позиция, спечелена от Себастиан Фетел. Той завърши на трето място в надпреварата и постави най-бързата обиколка на състезанието в обиколка 65. На Гран при на Австрия през 2018 г. на домакинската писта за Red Bull, той стартира четвърти, мина Кими Райконен и, използвайки напускането на Valtteri Bottas и неуспешната стратегия на Луис Хамилтън, спечели четвъртото състезание в кариерата си.
